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                ?-40℃新型低溫動力電池

                ?-40℃新型低溫動力電池

                發布人:Jay 發布時間:2021-08-18 瀏覽次數:5666

                說到低溫電池,是指工作溫度在-40℃以下的鋰離子電池,主要應用于軍工航天、車載設備、科考搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域。一般要求滿足鋰離子電池國標GB31241-2014《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要 求》或中華人民共和國國家軍用標準GJB4477-2002《鋰離子蓄電池組通用規范》要求。


                今天來分享格瑞普低溫電池。


                低溫電池


                低溫電池的分類及應用領域


                1、低溫鋰電池按放電性能分為:儲能型低溫鋰電池、倍率型低溫鋰電池.


                低溫儲能型鋰電池被廣泛用于軍用平板電腦、傘兵裝置、軍用導航儀、無人機后備啟動電源、特種飛行儀器電源、衛星信號接收裝置、海洋數據監測設備、大氣數據監測設備、室外視頻識別設備、石油勘探檢測設備、鐵路沿線監測設備、電網室外監測設備、軍用保暖鞋、 車載后備電源.


                低溫倍率型鋰電池被用于紅外線激光裝備、強光型武警裝備、聲學武警裝備。


                2、低溫鋰電池按應用領域分為:軍用低溫鋰電池,工業低溫鋰電池。


                低溫鋰電池按使用環境劃分如下:


                A、 -20℃民用低溫鋰電池:-20℃電池0.2C放電占額定容量的90%以上;-30℃電池0.2C放電占額定容量的85%以上

                B、 -40℃特種低溫鋰電池-40℃電池0.2C放電占額定容量的80%以上;

                C、 -50℃極端環境低溫鋰電池-50℃時電池0.2C放電占額定容量的50%以上;


                3、按其使用環境分為三個系列:民用低溫電池、特種低溫電池、極端環境低溫電池,


                適應領域主要有:


                軍工兵器、航空航天、彈載車載設備、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域。


                關于低溫電池的價值


                低溫電池是針對化學電源的性能所固有的低溫缺陷而專門研發的一種特種電池。低溫電池選用VGCF和比表面積在(2000±500) ㎡/g的活性炭為添加劑及其相匹配的正負極材料,注入添加特殊添加劑的特種電解液,保證了低溫電池的低溫放電功能,同時高溫70℃擱置24h體積變化率≦0.5%,具有常規鋰電池的安全和存儲功能。


                低溫電池具有質量輕、比能量高及壽命等優點,被廣泛用于各種電子設備。其中低溫電池聚合物鋰離子電池還具有包裝簡單、電池的幾何外形易于改變、超輕超薄及高安全性等優點成為眾多移動電子產品的電源。


                普通民用電池-20℃無法使用,低溫電池-50℃仍可正常使用。年自放電率≤1%; 貯存壽命10 年以上。目前在℃或以下溫度環境下一般采用低溫電池。除通信電源外軍用的移動電源、信號電源以及小型動力設備驅動電源等也同樣需要使用低溫電池這些電源在野外工作時也同樣有低溫性能的要求。


                我國正在實施的宇宙飛行、登月計劃等太空探索工程也都需要使用高性能的儲能電源特別是低溫電池。由于軍用通信產品對電池特性具有更嚴格的要求,特別是要求在較低的溫度下也要提供通信保障。所以開發低溫電池對于軍事與航天事業的發展意義重大。對低溫電池的研究與開發也是國內外的一個熱點課題。電子產品外鋰離子電池已逐漸替代傳統的鎘鎳電池成為軍用通信領域的主流電源也是新型通信電源發展的重點方向。



                格瑞普低溫磷酸鐵鋰電池優勢


                低溫磷酸鐵鋰電池


                主打磷酸鐵鋰電池的格瑞普,其產品具備在-40-55℃的正常充放電能力。它在低溫下仍然可以實現快充。


                格瑞普一如既往的致力于鎳氫,鋰電,磷酸鐵鋰電池科技的研究,對電池耐低溫性能的探索和攻關,尤其在低溫磷酸鐵鋰(經過長期研發測試發展而來的新技術)、低溫異型電池領域取得突出的研發成果,優良的原材料和技術保證了電池在極低的溫度下仍能高效放電的性能。隨著的技術的進一步發展,鋰電池在低溫環境下將有進一步的突破。

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